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建設DXとは? わかりやすく10分で解説

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目次

建設DXの概要と日本での状況

近年、デジタル変革(DX)はさまざまな業界で進んでいます。建設業界でも例外ではなく、労働力不足生産性の伸び悩みといった長年の課題に対して、DXが現実的な打ち手として注目されています。

一方で、建設の現場は関係者が多く、工程も長く、紙や口頭、経験則に支えられてきた部分も少なくありません。「DXが必要」と言われても、何から手を付けるべきか迷いやすい領域でもあります。

この記事では、建設DXとは何か、どこに効くのか、日本ではなぜ難しいのか、そして何ができるのかを、できるだけ平易に整理します。

建設DXの意義と必要性

建設DXとは、デジタル技術を活用して、建設プロジェクトの設計・施工・維持管理に関わる業務をつなぎ直し、効率・品質・安全性を上げていく取り組みです。

ここで重要なのは、単に新しいツールを入れることではありません。建設は「設計」「施工」「検査」「引き渡し」「維持管理」と段階が続き、さらに元請・協力会社・職人・発注者・行政など、関係者も多くなります。そのため、現場で起きていることが全体に共有されないまま、手戻りや待ち時間が増え、生産性が落ちやすい構造があります。

DXは、この構造に対して「データでつなぐ」「見える化する」「判断を速くする」ことで、現場のムダを減らす方向に働きます。代表的に使われる技術としては、AI、IoT、ドローン、3Dスキャン、BIM/CIM、AR/VR、ロボットなどが挙げられます。

建設DXが必要とされる理由は大きく3つあります。

  • 人手不足:少子高齢化の影響を強く受け、熟練者の引退も進む
  • 安全:危険作業が多く、事故を減らすために予防が必要
  • 生産性:工程が長く調整が多い分、ムダや手戻りが起きやすい

これらに対し、DXは「人を増やす」よりも「人がやるべき仕事に集中できる」ようにする方向で効きます。

日本国内の建設DXの現状と課題

日本でも建設DXは進みつつありますが、現場の実感としては「会社や現場によって差が大きい」状態です。うまく回っている現場もあれば、ツール導入が部分的で、全体最適まで届いていないケースもあります。

主な理由は、建設特有の難しさにあります。

  • 関係者が多い:会社をまたぐため、データの統一や共有が難しい
  • 現場が分散する:場所が変わり、環境も毎回違うため標準化がしにくい
  • 紙文化・慣習:図面、帳票、写真管理、検査記録など、紙ベースの運用が根強い
  • 人材育成:デジタルを使いこなす人が不足し、現場教育にも時間がかかる
  • 既存システムとの相性:部分導入が増えるほど、データが散らばりやすい

ただし、これらは「無理」という話ではなく、進め方の設計が必要ということです。次章で、建設DXを構成する基本要素を整理します。

建設DXの基本要素

建設DXは、最新技術の導入だけで成立しません。現場で使える形にするためには、要素を分けて考えるのが近道です。ここでは、建設DXを支える基本要素を3つに整理します。

次世代技術の活用:AIとIoT

AIは、主に「判断や予測」「検知」「自動化」を助けます。たとえば、画像から危険行動を検知する、安全書類のチェックを支援する、過去データから工程遅延の兆候を早めに見つける、といった使い方です。

IoTは、現場の状態を「データとして取る」ために使われます。機材の稼働状況、温湿度、振動、作業員の位置情報(運用設計が前提)などを取得し、見える化や安全管理に役立てます。

ポイントは、「AIがすごい」よりも、現場で何を見える化したいのかが先にあることです。取るべきデータが決まれば、技術選定も現実的になります。

データ管理と活用

建設DXの中心はデータです。施工写真、出来形、品質検査、工程、資材、作業日報、設計変更、指示書など、建設はもともと情報量が多い業界です。

問題は「データがない」より、「データが散らばる」ことです。現場ごと、会社ごと、担当者ごとに保管場所や形式が違うと、検索できず、引き継ぎが難しくなり、手戻りが増えます。

そのため、DXでは次の順番が効きます。

  • まず正本(これが最新版)を決める
  • 次に命名・保管ルールをそろえる(現場で迷わない形)
  • 最後に使う場面を決める(誰が何を見て判断するか)

データ活用は分析よりも「現場で回る運用」が土台になります。

プロセス変革と人材育成

建設DXは、道具を入れるだけでは進みません。なぜなら、DXは現場のやり方を変えるからです。

たとえば、写真管理をクラウドに変えた場合、現場での撮影、アップロード、コメント、承認、修正指示までの流れが変わります。これが現場の負担になれば、定着しません。

そのため、DXの成功には次が必要です。

  • 現場の負担が増えない設計(入力を減らす、スマホで完結させる)
  • 使う理由が伝わる(なぜ必要か、何が楽になるか)
  • 推進役がいる(現場と本部、協力会社をつなぐ)

そして、人材育成は「IT研修」だけでは足りません。現場では、業務の標準化とセットで教育が必要です。人が変わっても回る仕組みを作ることが、結果的に人手不足への耐性になります。

日本における建設DXのパイオニア企業

建設DXは、すでに国内でもさまざまな形で進んでいます。ここでは「こういう方向で進めると効果が出やすい」という観点で、典型パターンを2つに分けて紹介します。

工事現場のDX化:大手企業の取り組みパターン

大手企業では、現場の安全・品質・工程をデータで管理し、全社で再現できる形にする取り組みが進みやすいです。

  • ドローンや3Dスキャンで現場を計測し、出来形や進捗を見える化する
  • 画像解析で危険行動やリスク要因を検知し、安全管理を強化する
  • ロボット・自動化で重労働や危険作業を補助する

狙いは「人を減らす」ではなく、現場の負担を減らしながら品質を安定させることです。

建設業界でのスタートアップの挑戦パターン

スタートアップは、建設の「困りごと」を一点突破で解決するサービスを出しやすい傾向があります。

  • 書類業務(安全書類、施工記録、検査記録など)の効率化
  • 情報検索・ナレッジ共有(過去の図面、仕様、施工ノウハウ)
  • 現場コミュニケーションの整理(指示、変更、確認の履歴化)

ここで大事なのは、ツール単体の性能より、現場の流れに自然に入ることです。現場の手間が減り、ミスが減り、早くなる。そこまで体感できると定着します。

公共インフラにおけるDX推進

公共インフラ分野でもDXは進んでいます。背景には、老朽化対策、災害対応、維持管理の効率化、そして人材不足があります。新設よりも維持管理の比重が上がる中で、データによる管理は欠かせなくなっています。

DX推進のための政策と制度

公共分野では、国や自治体がDXを後押しする仕組みが整備され、ICT活用やデータ利活用の取り組みが進められています。インフラは関係者が多い分、制度が動くと普及が加速しやすい領域でもあります。

ただし、制度があっても現場で回るとは限らないため、ここでも「運用設計」と「人材」が鍵になります。

スマートシティ実現のための地方創生

スマートシティは、ICTを活用して都市や地域の課題を解決する考え方です。交通、防災、エネルギー、インフラ維持などをデータでつなぎ、効率と安全性を上げていきます。

建設DXの視点では、建てた後の維持管理まで含めてデジタル化することで、点検の省力化や、更新計画の精度向上につながります。

建設DXの利点と将来像

建設DXの効果は「便利になる」だけではありません。現場運営、安全、環境、品質、そして働き方に波及します。

効率的な現場運営への貢献

建設現場は、工程・人・機材・天候など、変数が多い環境です。ここにデータが入ると、次の改善がしやすくなります。

  • 進捗が早めに見える → 手遅れになる前に手を打てる
  • ムダな待ち時間が減る → 人や機材の手配がしやすくなる
  • 手戻りが減る → 図面変更や指示が履歴化され、行き違いが減る

経験や勘を否定するのではなく、経験を支える材料を増やすのがDXの効き方です。

環境や安全面への配慮

DXは安全に直結します。危険箇所の見える化、異常検知、作業手順の標準化などにより、事故の予防がしやすくなります。

また、機材稼働の最適化や、運搬の計画精度向上は、燃料やエネルギーのムダを減らし、環境負荷の低減にもつながります。環境対応が求められるほど、データで説明できることの価値は上がります。

未来の建設業界:DXがもたらす変革

今後は、設計から施工、維持管理までをデータでつなぐ動きが強まります。特に効果が出やすいのは、次の方向です。

  • 事前に分かる:シミュレーションや予測で手戻りを減らす
  • 現場で迷わない:最新情報が共有され、確認が早い
  • 引き継げる:人が変わってもデータとルールで回る

VR/ARで完成形を共有し、設計の意図を早めに合わせる。AIでリスクを予測し、工程を守る。こうした積み上げが、現場の疲弊を減らし、品質を安定させる方向に働きます。

まとめ:建設DXと日本の未来

建設DXは、建設業界が抱える人手不足や安全、生産性の課題に対して、現実的な打ち手になり得ます。ただし、成功の鍵は「技術」だけではありません。

データの正本を決める運用ルールをそろえる現場の負担を増やさない、そして推進役と人材育成をセットにする。ここまで揃うと、DXは「流行り」ではなく、現場の力になります。

建設DXは、建設業界だけで完結する話でもありません。公共インフラ、スマートシティ、防災、地域の維持管理など、社会の基盤を支える領域に直結します。だからこそ、地道な改善の積み重ねが、そのまま未来の安心につながっていきます。

Q.建設DXとは何ですか?

建設DXとは、デジタル技術とデータを活用して、設計・施工・維持管理などの業務をつなぎ直し、効率・品質・安全性を高める取り組みです。

Q.建設DXはなぜ必要なのですか?

人手不足、安全リスク、生産性の伸び悩みなど、建設業界の構造的な課題に対して、見える化・標準化・判断の高速化で現場のムダや手戻りを減らせるためです。

Q.建設DXでよく使われる技術には何がありますか?

AI、IoT、ドローン、3Dスキャン、BIM/CIM、AR/VR、ロボットなどがあります。目的(安全、品質、工程など)に合わせて選びます。

Q.日本の建設DXが進みにくい理由は何ですか?

関係者が多く会社をまたぐこと、現場が毎回違い標準化しにくいこと、紙運用の慣習、人材不足、既存システムとの整合などが重なりやすいからです。

Q.建設DXで「データ管理」が重要なのはなぜですか?

施工写真や検査記録、変更履歴などの情報が散らばると、検索や引き継ぎが難しくなり手戻りが増えるためです。正本の決定と運用ルールが土台になります。

Q.建設DXは何から始めるのが現実的ですか?

現場負担が減りやすい領域から小さく始めるのが進めやすいです。例として、写真・書類管理の整理、進捗の見える化、点検・検査記録のデジタル化などがあります。

Q.建設DXで人材育成が必要なのはなぜですか?

新しいツールを現場で回すには、業務理解とデジタルの両方が必要だからです。研修だけでなく、現場ルールの標準化と推進役の配置が重要です。

Q.建設DXは安全対策にどう役立ちますか?

危険箇所の見える化、異常検知、作業手順の標準化などにより、事故の予防がしやすくなります。現場状況を早めに把握できる点も効果です。

Q.公共インフラやスマートシティと建設DXは関係しますか?

関係します。建設後の維持管理まで含めてデータ化すると、点検の省力化や更新計画の精度向上につながり、地域の防災や運用効率にも影響します。

Q.建設DXを成功させるポイントは何ですか?

技術導入よりも、目的の明確化、データの正本と運用ルールの統一、現場負担を増やさない設計、推進役の配置、効果検証と改善の継続がポイントです。

記事を書いた人

ソリトンシステムズ・マーケティングチーム